NAUJIENOS

Neabejojama, kad ketvirtoji „Mitsubishi Pajero“ karta yra daug geresnė už bet kurį savo  iš savo pirmtakų. Pasikeitė ne tik detalės ar dizainas.

Kad ir kėbulo ir interjero linijos buvo padailintos, svarbiausi pakeitimai juntami važiuojant. Daug tvirtesnis kėbulas ir patogi, nepriklausima visų ratų pavara naujausiam „Pajero“ suteikia stabilumo, kuris lemia paprastesnį automobilio valdymą.

„Mitsubishi Pajero“ varomas 3,2 litro turbodyzeliniu varikliu su tiesioginio įpurškimo sistema. Šis variklis leis užtikrintai važiuoti bet kokiu keliu, bet kokiomis oro sąlygomis. Variklis yra galingesnis, tylesnis, ekonomiškesnis ir mažiau teršiantis aplinką už ligšiolines dyzelinių variklių versijas. Jo galios pakanka tempti 3,5 tonos sveriančią priekabą.

„Mitsubishi Pajero“ pasisekimą lemia tai, kad jis vadinamas 4x4 karaliumi. Važiuojant galima pasirinkti vieną iš trijų 4x4 pavaros režimų, todėl nerasite kelio dangos, kurios „Mitsubishi Pajero“ neįveiktų. Trys „Super Select 4WD” sistemos darbo režimai numatyti visiems gyvenimo atvejams, tačiau jeigu tik vairavimo sąlygos tampa paprastesnės, visuomet galite pasirinti ketvirtąjį – ekonomišką – dviejų varančiųjų ratų režimą.